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海斯特叉車-授權經銷商

    海斯特叉車

    UTILEV叉車

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    H10-12XM-12EC叉車

    爲空箱搬運操作提供性最佳性價比,當只需要堆垛4個空箱時,更輕巧、緊湊的海斯特H10-12XM-12EC 空箱堆高機能夠幫助減少成本,尤其是在低密度的集裝箱堆場。

    空箱堆高機 (四高)
      爲空箱搬運操作提供性最佳性價比
      當只需要堆垛4個空箱時,更輕巧、緊湊的海斯特H10-12XM-12EC 空箱堆高機能夠幫助減少成本,尤其是在低密度的集裝箱堆場。
      基于H13-16XM-6叉車,這個系列的叉車已經提高了可靠性和強度來應付嚴苛、繁重的工況。
      海斯特4個高空箱堆高機亮點:
      當在最高位置搬運空集裝箱時,強壯的車體和寬驅動軸保證堅如磐石的穩定性和長期的耐久度。配備重載VISTA 門架,有吊裝標准ISO集裝箱的吊裝屬具可以再20"到40"尺尺寸間調節,並且一個吊裝屬具配備了可移動垂直鎖扣,可以搬運更寬的集裝箱體。
      除了搬運標准ISO海運集裝箱外,海斯特可以用同樣的屬具通過客戶定制系統來搬運住宿式集裝箱。
      領先級別的提升速度,特別是4種性能模式在滿載情況在6690mm/9910mm高度間,平均提供了無與倫比的0.41m/s提升速度。
      服從第四階段/歐三B ,低排放並且和上一代的産品相比節省20%燃油消耗 。
      第四階段/歐三B 版本配置了康明斯QSB4.5柴油發動機。
      除了康明斯發動機技術以外,海斯特也引進了新的性能最優化改進,例如:即時冷卻,負載液壓感應,轉速管理和交變發動機怠速在大部分的工況下,幫助進一步減少燃油消耗。
      ECO-eLo 燃油效率模式能用雨降低發動機最大轉速,甚至優化發動機燃油效率。
      第三階段/歐三A 選項能夠應用于歐洲及北美以外的非管制地區使用,並配置康明斯QSB6.7 柴油發動機,只要在2500RPM轉速下,就能産生最大116KW輸出功率。
      帶3速自動變檔變速箱的高性能動力鏈已經內置于發動機內,並且變速箱的保護確保最大程度的可靠性和低的擁有成本。
      負載液壓感應幫助節省燃油,減少噪音並降低操作溫度。負載液壓按需感應非常靈敏,這就意味著液壓泵是通過系統更具實際的需要來供油,在任何時候都能滿足工況的需要 。
      油浸濕碟式刹車配置油冷系統,使得更爲耐用,事實上是免維護。

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